BAN

Pada dasarnya ban berfungsi:

• Mampu menahan berat kendaraan maupun muatannya.
• Mampu menahan gaya dorongan dari arah manapun
• Mampu menahan gaya memanjang ( ngerem )
• Mampu meredam kejutan dari kondisi jalan yang tidak baik.

Syarat yang harus dimiliki Ban

• Mempuyai traksi ( pencengkraan terhadap jalan ) yang besar
• Tahanan saat melaju kecil
• Dapat meredam getaran

Bagian bagian ban

Macam macam ban

Dengan ban dalam dan tanpa ban dalam 

Mempunyai kode Tube - Type

Ban dengan ban dalam

Pentil melekat pada ban dalam

Ban tanpa ban dalam

Mempunyai kode Tubeless

Pentil melekat pada pelek

3.2 Menurut konstruksi ( struktur ) karkasnya

Ban bias ( diagonal )

Ban bias atau ban diagonal disebut juga ban konvensional.

Terdiri dari beberapa lapisan lilitan karkas yang ditenun 30% ¸ 60% terhadap garis tengah ban.

Ban radial

Konstruksi terdidri dari dua bagian pokok yaitu :

Lilitan karkas ( 1 ) yang ditenun 90%

terhadap garis tengah ban

Sabuk ban ( belt ) yang terdiri beberapa lapis, ditenun 25% ¸ 40%

terhadap garis tengah ban.

Arti tulisan pada ban

Aspek ratio ( Profil ban )

Aspek ratio adalah perbandingan tinggi ( H ) dan lebar ban ( W )

Saat ini aspek ratio telah dibut sampai 45, tetapi pabrik ban di Indonesia baru memproduksi ratio ban      

sampai 60.

Ketentuan aspek ratio :

Aspek ratio rendah                                       Aspek ratio tinggi

- Pengendalian kemudi lebih baik - Pengendalian kemudi jelek

- Kontak ban lebih besar               - Kontak ban lebih kecil

- Kontrol kemudi lebih baik           - Kontrol kemudi jelek

- Kurang nyaman                           - Lebih nyaman

Good year  -  185 SR  14  G  -  800  GP  Polyester  TUBELESS

Good year = Nama pabrik yang membuat ban

185  .         = Lebar ban…. (mm)

S               = Indeks kecepatan

R               = Ban radial

14              = Diameter dalam ( diameter ring )…… ( inchi )

G  -  800  GP = Jenis telapak ban

Polyester        = Jenis bahan yang dipakai untuk lilitan karkasnya

Tubeless        = Ban tanpa ban dalam

PR ( Ply Rating )

Angka yang ditulis didepan Ply Rating bukan menunjukan jumlah lapisan yang sebenarnya. Tetapi menunjukan angka kekuatan dari ban. Hal ini tergantung dari jenis bahan yang digunakan sebagai lapisannya.

Contoh : Tertulis 16 PR, bahan dari baja yang terdiri satu lapisan ( satu ply ), kekuatannya sama dengan 16 plies ( ply ) jika bahanya terbuat dari cotton

TWI ( Tead Wear Indicators )

TWI adalah tanda atau indikator yang dipakai untuk menentukan tingkat keausan telapak ban.

Tinggi TWI umumnya 1,5 s/d 2 mm, diukur dari dasar telapak ban