Macam-macam Pompa Oli

MOTOR BAKAR

SISTEM PELUMASAN

 

Informasi Tambahan : Macam-macam Pompa Oli

Pada prinsipnya cara kerja dari bermacam-macam pompa oli adalah sama, perbedaannya hanya terletak pada mekanisme penggerak.

Jenis-jenis pompa oli

1.         Pompa oli jenis roda gigi luar

2.         Pompa oli jenis roda gigi dalam

1.         Pompa oli jenis roda gigi luar

1.            Roda gigi penggerak

2.            Roda gigi yang digerakkan

3.            Bodi pompa oli

4.            Saluran masuk

5.            Saluran keluar

6.            Poros penggerak

7.            Poros tetap

8.            Ruang isap

9.            Ruang tekan

Mekanik pengisap dan penekan oli berupa 2 buah roda gigi yang saling berkaitan diluar, roda gigi penggerak digerakkan oleh poros kam

Cara kerja : Roda gigi berputar-terjadi kerendahan tekanan pada ruang isap, oli terisap

 Masuk dan dibawa roda gigi yang berputar, oli ditekan keluar menuju pemakai

Data pengukuran :

·           Celah ujung antara roda gigi dan bodi pompa standart 0,03 – 0,11mm toleransi 0,20 mm ·           Celah antara dua gigi Standart 0,05 – 0,07 mm toleransi 0,95 mm ·           Celah kerataan atas roda gigi terhadap bodi pompa              ( memakai mistar baja ) standart 0,03 – 0,09 mm toleransi 0,015 mm ·           Celah kerataan tutup pompa oli toleransi 0,15 mm

2.         Pompa oli jenis roda gigi dalam

1.    Roda gigi dalam ( penggerak )

2.    Roda gigi luar ( yang dige

rakkan )

3.    Pemisah

4.    Saluran masuk

5.    Saluran keluar

6.    Tanda penunjuk posisi luar

7.    Bodi pompa

8.    Katup pelepas

9.    Ruang hisap

10. Ruang tekan

Mekanik pengisap dan penekan oli berupa 2 buah roda gigi yang saling berkaitan di dalam yang dibatasi oleh pemisah.

Roda gigi dalam ( penggerak ) digerakkan oleh poros engkol.

Data pengukuran :

·       Celah antara roda gigi luar dan bodi Toleransi 0,20 mm ·       Celah antara kedua ujung roda gigi dan pemisah Toleransi 0,35 mm ·       Celah antara kedua ujung roda gigi terhadap pompa ( mema- kai mistar baja ) Toleransi 0,10 mm

Cara kerja :

Roda gigi berputar- terjadi tekanan kerendahan pada ruang hisap – oli terhisap – oli dibawa gigi-gigi yang berputar dan ditekan keluar.